事故について知ろう！
どうも！こんにちは！
ゾウテング🐘👺です！
今回は競艇の事故点について
お話ししたいと思います！
この事故点について知ることで
あなたはもっと競艇に詳しくなります。
そして、なによりも事故点は
その選手だけではなく
実際にボート観戦している
僕たちにも影響する事もあるので
結局は
知っとかないと損する。
結果、その影響で負ける事もある
と言う事ですね。笑
そうならないように、
リスクを少しでも下げることによって
勝率を上げる
そっちの方が効率良いし
スマートな勝ち方ですよね。
そして、勝ったお金で
美味しいもの、
買いたかった物、
普段少し高くて手が出せないものに
手を出せるきっかけにしてみましょう♪
きっとあなたはそこで
満足感を得られるでしょう。
幸せにななるでしょう。
では始めます。
〜事故点とは？〜
事故点とは、
ボートレーサーがやってはいけない行為
を行った場合につく点数です。
当然事故点が増えるとレーサーにとって
不利な影響が多々発生します。
レース開催中だと
準優勝戦に出られなかったり
即日帰郷など厳しい罰則があります。
長期的に見るとA1～B2などの昇級時に
昇給できないことがあります。
級別審査期間の事故率が0.70を超えると
B2級となり、
レーサーは大きなレースにも出られなくなり
賞金も少なくなります。
ですのでボートレーサーはこの
「事故点」を嫌います。
〜事故点がつくのは
どんなとき？〜
一般的に一番点数が高いのが
フライング・出遅れ(F/L) です。
妨害行為、転覆、落水、沈没、不完走、
欠場など選手責任の行為にも
事故点が付きます。
・スタート事故(フライングや出遅れ)
一番大きく事故点が付くのが
フライングや出遅れ(F/L)となります。
優勝戦での(F/L)は-30点、
優勝戦以外での(F/L)は-20点と
非常に点数が高いです。
開催場所としては
フライング・出遅れがあると
売り上げが落ち、ファンにも
非常に迷惑となるため、
スタート事故に関しては事故点が
大きく設定されております。
〜妨害失格〜
他の選手を妨害した場合、
-15点となります。
〜選手責任の失格・欠場〜
選手責任の転覆、落水、沈没、不完走、
欠場などの場合、-10点となります。
〜選手責任外の失格・欠場〜
選手責任外の転覆、落水、沈没、不完走、
欠場などの場合、0点となります。
〜待機行動違反〜
待機行動違反の場合、-2点となります。
点数が少なくレースを見てる側にも
わかりにくい待機行動違反ですが、
レース終了後に発表されます。
〜不良航法〜
不良航法の場合-2点となります。
不良航法もレース終了後に発表されます。
〜事故率の計算方法〜
事故率の出し方は下記の通りです。
事故点の合計÷出走回数＝事故率
事故率が高いと、勝負掛けレースでも
勝負できないことがあります。
〜事故率からわかること〜
事故率が高くなると、
レーサーは勝負を避けて
安全な走行をすることがあります。
こうなるとまともに走れず、
人気であっても着外になったりします。
〜即日帰郷と即刻帰郷〜
違反を行った選手に
「今回の開催レースは出なくてよい！」
と帰らされることがあるのですが、
即日帰郷と即刻帰郷の2種類存在します。
即刻帰郷：
公正なレースの施行の妨げになるような
違反で即刻帰郷となります。
例えばフライングと告知されたのに
フライングと気づかずにそのまま
レースをしてしまった場合や
以前実際にあった携帯電話等の
通信機器を持ち込んだ場合も
即刻帰郷となります。
重大な管理規程違反や整備規程違反、
失格盤の見落としなどで適用されます。
即日帰郷：
その日のレースが終わったあと、
斡旋停止のペナルティを受けるのが
即日帰郷です。
選手責任スタート事故2回や
妨害失格2回、不良航法3回、待機行動違反3回などで適用されます。
即刻帰郷の方が厳しい罰則となります。
今日のポイントはここですかね！
他にも字の色を変えたところ！
ポイントなので今すぐサクッと
読み返してみましょう。
そうするとよりこの記事が
記憶に残ります。
それだけではなく
そのことによって再びこの記事を
読み返すことなく
レース前、レース中に思い出せます。
なにより効率が良いでしょう！
以上ゾウテング🐘👺でした！
また、ご意見ご感想をこちらに頂けると幸いです！
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